Les radars mobiles

Les statistiques de la sécurité routière attestent d’une véritable chute du nombre de tués sur les routes. Ainsi, avant de délivrer le permis de conduire en toute légalité, un examen incluant théorie (code de la route) et pratique ( la conduite) est requis. Il a pour but d’inculquer les différents comportements à adopter pour une conduite en toute sécurité. Une fois ce stade atteint, vous êtes titulaire du permis probatoire, vous délivrant non pas un capital de 12 points mais de 6. Ce jeu de point met en exergue un système bien au point visant à vous sensibiliser à la sécurité routière en punissant les actes déconsidérés et dangereux mettant en place, un système de barème de retrait de point, relevant les amendes et infractions.

En ligne de mire des autorités policières, la la conduite sous état d'ébriété ou sous l'emprise de stupéfiants, mais également les excès de vitesse, facteurs important et conséquent du nombre de morts.

Intéressons nous donc, aux radars mobiles : Placé principalement à l’arrière d’une voiture banalisée de la gendarmerie ou de la police, ce petit outil de travail capable d’être transporté sur un grand nombre d’axes routiers permet aux autorités policières de relever de nombreuses infractions. Si le dispositif suis le même principe que son prédécesseur le radar fixe, son emploi diverge de part son fonctionnement. Les images prises sont stockées sur un petit disque et comportent une capacité de 1,350 clichées. En fin de journée, le policier en charge envoie le contenu par ordinateur au centre. Celui-ci trie les donnée avant d'adresser les avis de contraventions sous pli aux destinataires.